公司具有各類車型幾百輛大小汽車，從噸位大小、車輛長短（8-17米）全封鎖、平板車、高欄車大噸位車特種超寬、超重、超高車等，從運輸、配送、包裝、驗收、儲存、裝卸等環(huán)節(jié)完善的運輸服務(wù)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋眾多行業(yè)的貨物運輸業(yè)務(wù)。本公司熱忱歡迎各類企事業(yè)單位、個人與我公司展開監(jiān)利。為您服務(wù)的更好，我們鑫富全體工作人員不時在努力！公司承運各類大型，特種物件，超長、超寬、超高、超重，等大型貨物運輸業(yè)務(wù)。

廣州鑫富物流有限公司/擁有2-30噸車輛有50余臺，廣州鑫富物流有限公司是一家集公路、包裝、轎車托運、長途搬家、倉儲為一體的第三方物流服務(wù)性企業(yè)。可調(diào)度車輛近200余臺，并配有超過3000平方米的規(guī)范大型倉庫和近6000平方米的場地免費為臨時客戶倉儲。銜接全國各地整車零擔(dān)貨物運輸?shù)蓉涍\服務(wù)。每晚8-10點準時發(fā)車，誤時免收全程運費。提供門到門點到點的服務(wù)，一票到底，保價貨物貨損、貨丟按保價賠償。

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鑫富廣州物流愿意與您全心平湖，攜手并進，共創(chuàng)未來! 廣州鑫富物流公司自成立之曰起先后在廣州.深圳.珠海.廣州.中山.惠州.江門.潮州.東莞.淸遠等地域成立了分公司.并在全囯36個大.中城市設(shè)立了分點.普及全國各個網(wǎng)點物流公司。 近年來，隨著我部運輸網(wǎng)絡(luò)的不時擴展，在直達省會城市的專線基礎(chǔ)上，運輸線路現(xiàn)已延伸到全國許多省份的二級城市物流公司。

國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點至12點開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運一站式解決方案。
運輸車輛：廣州鑫富物流自備長途大型運輸車：18m集裝箱車，17.5m平板車，15m冷凍車，13m平板車，13m半掛，高欄車，9.6m高欄及平板車30多輛。短途提貨，配送車：“面包車”，0.6，0.8小貨車，3.3m小箱車，4.4m，5.2m，6m，7.2m開頂車，8.8m箱車10余臺，可以滿足每個客戶的運輸車輛懇求，大大提升運輸效率！

深入推進運輸服務(wù)重點領(lǐng)域改革是今年改革的亮點：推進出租汽車行業(yè)改革，構(gòu)建多樣化的服務(wù)體系，推進道路貨運行業(yè)監(jiān)管模式改革，強化行業(yè)自律，推進汽車維修行業(yè)改革，實施信息公開，打破機制壟斷，推進機動車駕駛培訓(xùn)制度改革，相關(guān)標準，啟動試點工作，等等。無論改革的內(nèi)容如何，目標都是一致的。研究制定權(quán)力和責(zé)任清單今年將繼續(xù)加大簡政放權(quán)力度使管理更加適應(yīng)市場的變化與發(fā)展。

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廣州物流公司鑫富物流電話： 電話：18675843891 微信同號 ，聯(lián)系人：袁經(jīng)理 -專業(yè)為眾多工廠及貿(mào)易商提供廣州，佛山，東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車，零擔(dān)貨物運輸服務(wù)，公司每天發(fā)車，發(fā)車準時，精準式卡航運輸，保證了貨物安全的同時也提高了效率，讓公路運輸走上了高速的發(fā)展，公司采用全進口車頭，專業(yè)的駕駛?cè)藛T，全程高速直達，24小時服務(wù)，到貨時間準，配送及時，客戶及收貨人輕松坐在家中收貨，同時，公司還延伸了卸貨服務(wù)，可以在客戶的需求上為收貨方帶人卸貨，簡單高效，真正做到了運輸，搬運，一條龍服務(wù)。

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>廣州鑫富物流服務(wù)有限公司承接珠江三角到全國各地的超長、超寬、超高等三超貨物運輸，如挖鉆機、挖掘機、平地機、裝載機、翻斗車等各種大型設(shè)備運輸，由中國平安全程保險,全國聯(lián)網(wǎng)、GPS跟蹤。 ]運輸流程：1、電話受理業(yè)務(wù)（如果需要，則派業(yè)務(wù)員與貴公司洽談提供精確報價2、如雙方對議價無異議簽訂合同，確保貴公司權(quán)益不受侵害； 3、依照客戶要求對貨物提貨紙箱打包服務(wù)（此項服務(wù)須收取相應(yīng)費用）；4、運輸當(dāng)天派業(yè)務(wù)員到現(xiàn)場調(diào)度，確保貨物安全起運； 5、運輸途中有兩名司機輪流駕駛，確保貨物安全到達卸貨地； 6、到貨后由客戶對貨物進行驗收，確保貨物完好，由客戶簽收并傳回清單，此次運輸宣告結(jié)束。

廣州市物流公司傳統(tǒng)物流提供商仍是物流主力Appel以為，這些投資還缺乏以讓網(wǎng)上批發(fā)商應(yīng)戰(zhàn)傳統(tǒng)物流提供商的市場位置，只會讓傳統(tǒng)物流企業(yè)繼續(xù)從日益增長的電商市場中獲益。他以為，固然投資了物流項目，這些企業(yè)低估了物流的復(fù)雜性，沒有認識到假設(shè)有大量的包裹同時發(fā)出或退回時，物流操作有多難。