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提貨發(fā)運：1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預達時間。 在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系 到達簽收：1、電話或傳真確認到達時間.2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。 回　　單：1、按時準確到達指定卸貨地點。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一致。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。 運輸結算：1、整理好收費。2、做好收費匯總表交至客戶，確認后交回結算中心。3、結算中心向客戶收取運費。鑫富物流公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務；

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鑫富物流有限公司依靠300余部冷藏、平板、V型、普貨等長途運輸車輛，開展全國各地綜合公路運輸業(yè)務。在公司多年的不斷探索和發(fā)展中形成了“誠信和信譽比生命還重要”的企業(yè)理念，依靠強大的自備車隊資源，優(yōu)良的倉儲設施、發(fā)達的公路運輸網絡、高效的計算機信息系統、專業(yè)化的管理人員、高素質的員工隊伍，現形成了現代化的大宗貨物營運物流企業(yè)。 　

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要素目標沖突①要素之間的目標沖突。包括運輸，儲存，包裝，裝卸，流通加工，物流信息處理功能，這些要素存在時的目標存在相互沖突。要素內部的目標沖突。運輸功能，儲存功能，包裝功能等要素都是物流系統的子系統。如果將物流系統內部功能要素之間的目沖突應用于任何一個功能要素的話，物流系統要素內部也存在著類似的目標沖突。
要素外部的目標沖突。物流系統是一個更大系統的子系統。環(huán)境中其他系統都與物流系統一樣有著特定目標，這些目標之間的沖突是普遍存在的。物流系統就是以這種方式同環(huán)境中其他系統發(fā)生聯系。物流系統要素之間的目標沖突不能在要素這個層次得到協調，必須在比要素高一個層次的系統才能解決。

業(yè)務范圍,做好往常.決勝未來！ 1、承接物流及物流業(yè)務 2、貨物倉儲和暫存、中轉 3、承接整車、零擔業(yè)務 4、貨物運輸保險 5、商品打包，訂做封鎖、半封鎖、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個人和公司提供長途物流業(yè)務 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務 9、普通、高級化裝品鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務、承接【搬家】【搬廠】業(yè)務。

同時中國的人力、高技藝人才資源也很豐厚，優(yōu)勢也非常明顯，各種資本同時也在競相追逐。 缺乏的方面表如今市場體系還不是很完善，我國市場環(huán)境還不是很理想，企業(yè)的生存環(huán)境還存在不規(guī)范、不規(guī)則的競爭，誠信體系的缺失，有很多企業(yè)對中心技術的把握和對行業(yè)的認識還不夠深化，盲目地進入這個行業(yè)，招致企業(yè)花了很多冤枉錢而失敗。無須置疑，智能化是我國物流未來的展開方向，但物流企業(yè)在志存高遠的同時，必需做到兢兢業(yè)業(yè)。充分應用高度充分應用您倉庫的高度或爭取更高的建筑。關于任何高度低于3米的建筑都可以說：叉車，拜拜!假設您的貨架不夠高，那就買新的；假設您叉車的揚程不夠高，那么買或租用一個適合的。你越能充分應用空間，則所付出的運用體積越大，單位體積的儲存本錢就越低。