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鐵路部門還可根據(jù)與客戶商定的時(shí)間要求，在滿足基本時(shí)限的基礎(chǔ)上按指定時(shí)間送達(dá)，同時(shí)可提供門到門接取送達(dá)、運(yùn)費(fèi)周期性結(jié)算、貨物實(shí)時(shí)跟蹤查詢、送達(dá)信息反饋、運(yùn)輸票據(jù)快遞、貨物運(yùn)到簽單返回、運(yùn)費(fèi)到付和預(yù)約配送等延伸服務(wù)。在有條件的車站，鐵路將在站臺(tái)對(duì)貨物實(shí)行“直裝直卸”，使貨物運(yùn)輸更加便捷。

服務(wù)保證：廣州鑫富物流可以經(jīng)過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反響給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車備有客戶信息反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈集成四個(gè)階段。它們的共同特點(diǎn)都是優(yōu)化傳統(tǒng)物流是單項(xiàng)功能優(yōu)化；現(xiàn)代物流是多種功能優(yōu)化；供應(yīng)鏈管理是企業(yè)之間的優(yōu)化；供應(yīng)鏈集成是國與國之間的優(yōu)化。通過四個(gè)不同層次的優(yōu)化，就能實(shí)現(xiàn)馬歇爾提出的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，形成現(xiàn)在的供應(yīng)鏈集群。說到這里，要為大家介紹幾位專家的觀點(diǎn)。第一位是英國供應(yīng)鏈管理專家馬丁·克里斯托弗，他認(rèn)為“市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)，世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”。

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國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。

——堅(jiān)持原則，我們的承諾、行為都充分考慮到客戶的利益。 銳意創(chuàng)新 ——不滿足于現(xiàn)狀，不斷完善自我，開拓新的領(lǐng)域。 不斷創(chuàng)新是企業(yè)生存壯大的源泉。 團(tuán)隊(duì)精神 ——分工合作、團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)是一個(gè)企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵。 ——對(duì)共同事業(yè)的追求將我們緊密團(tuán)結(jié)在一起。 客服理念 ——切從溝通開始，讓我們細(xì)心聆聽您的意見，實(shí)際解決自身存在問題，貼心為您排除困難，主動(dòng)提供最新服務(wù)信息。 領(lǐng)導(dǎo)才能 ——領(lǐng)導(dǎo)方向與能力是推動(dòng)我們不斷前進(jìn)的力量。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)； 2、鑫富物流建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，全天24小時(shí)服務(wù)； 3、統(tǒng)一的車輛管理，定時(shí)的車輛維護(hù)，保證運(yùn)輸時(shí)間； 4、建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效托運(yùn)復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)； 5、健全的財(cái)務(wù)管理，合法的運(yùn)輸制度，保證帳目一致； 6、先進(jìn)的電子管理，GPRS跟蹤系統(tǒng)，保證貨物安全。

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發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝鑫富貨運(yùn)有限公司.是一家以公路運(yùn)輸為主的專業(yè)性貨運(yùn)公司.專業(yè)從事全國個(gè)地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運(yùn)輸.以廣州為中心，公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。

英國《金融時(shí)報(bào)》也在近期報(bào)道關(guān)注中國快遞業(yè)，稱中國廣州市物流公司淘金熱洶涌之際，快遞員成為掘金人。其中稱，大數(shù)據(jù)平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)引領(lǐng)快遞業(yè)創(chuàng)新潮流，完成逾越式改造。目前,中國70%的快遞包裹運(yùn)轉(zhuǎn)在了菜鳥平臺(tái)上。高速增長、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，快遞業(yè)也創(chuàng)造了百萬級(jí)的就業(yè)。去年12月快遞超300億件后，人民網(wǎng)報(bào)道征引北京交通大學(xué)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)等發(fā)布的報(bào)告稱，廣州市物流業(yè)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展開意義嚴(yán)重，特別對(duì)帶動(dòng)就業(yè)作用龐大。僅2015年全國發(fā)出的207億件快遞就帶動(dòng)了203萬人就業(yè)，包括快遞員、分揀員和貨車司機(jī)等多種崗位。

鑫富物流視客戶為一起成長的親密伙伴，以最平的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，簡便齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，鑫富開始搭建起一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場，實(shí)現(xiàn)城市之間縱橫交錯(cuò)、立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。