發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。包裝：嚴(yán)厲遵照外包裝圖標(biāo)懇求中止包裝。服務(wù)流程普通為：受理→提貨→裝車(chē)→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反響。受理：受理貨物信息?？呻娫捙c我們聯(lián)絡(luò)，也可以上門(mén)洽談。提貨：這個(gè)是按客戶懇求，很多零擔(dān)的客戶自己送貨到我們倉(cāng)庫(kù)再由我們分配；當(dāng)然，我們提供上門(mén)服務(wù)。大宗貨物客戶普通都會(huì)懇求我們公司上門(mén)提貨。

車(chē)隊(duì)交流：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌布置車(chē)輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車(chē)輛情況。2、按時(shí)抵達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
在途追蹤：1、樹(shù)立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨情況。。4、填寫(xiě)跟蹤記載。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)抵達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)抵達(dá)時(shí)間.2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反響給客戶。

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承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在上海和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地域、長(zhǎng)三角地域、珠三角地域分別樹(shù)立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，完成了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正平面化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

廣州鑫富物流增值服務(wù)內(nèi)容保價(jià)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是代客戶為托運(yùn)的貨物置辦保險(xiǎn)，根據(jù)客戶聲明的貨物價(jià)值，萬(wàn)一托運(yùn)貨物呈現(xiàn)損失，由承保保險(xiǎn)公司對(duì)客戶作出的相應(yīng)賠償?shù)姆?wù)。貨物保險(xiǎn)有利降低客戶貨物安全風(fēng)險(xiǎn)，消弭客戶后顧之憂。未置辦貨物保險(xiǎn)的賠償準(zhǔn)繩：當(dāng)托運(yùn)貨物呈現(xiàn)損失時(shí)（含盜、搶、騙）按受損貨物運(yùn)費(fèi)的2-3倍計(jì)賠。

下一步他們?cè)诶滏溛锘愤@些門(mén)類(lèi)里也會(huì)介入。中鐵集裝箱中鐵快運(yùn)對(duì)物流的介入，將來(lái)可能會(huì)形成以鐵路為骨干，以沿海航運(yùn)為結(jié)合的多市聯(lián)運(yùn)的局面，將來(lái)長(zhǎng)距離的從南到北的用貨車(chē)運(yùn)輸?shù)木置婵隙ㄒl(fā)生根本的變化，今后車(chē)輛的運(yùn)輸一點(diǎn)會(huì)在00-00公里之間，也就是城際之間當(dāng)天往返。因此，整個(gè)的物流行業(yè)從規(guī)模的增長(zhǎng)向質(zhì)量效益增長(zhǎng)，從原來(lái)鋪攤子上項(xiàng)目整合資源向做優(yōu)存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)，原來(lái)成本要素驅(qū)動(dòng)，從降低各種各樣的費(fèi)用向提升效率來(lái)獲取成本的降低來(lái)轉(zhuǎn)型。運(yùn)輸市場(chǎng)在我們眼里看是一個(gè)什么樣的情況呢。去年月號(hào)我們車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理，這是全國(guó)貨運(yùn)非法行動(dòng)治理三項(xiàng)中的第一個(gè)，現(xiàn)在圈里還有一個(gè)00人的微信群，盡管車(chē)輛合規(guī)了，但是裝載之間的違規(guī)，以及執(zhí)法不合理這種現(xiàn)象也是一直存在。

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在高溫時(shí)節(jié)時(shí)，液體會(huì)收縮，改換密封圈時(shí)要留意慢慢開(kāi)，等放走氣體后再完好翻開(kāi)，以避免開(kāi)選擇行駛道路得當(dāng)，行車(chē)時(shí)間恰當(dāng)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)品要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能為了路近而走復(fù)雜的路段。行車(chē)要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非經(jīng)過(guò)不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無(wú)透露再過(guò)境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車(chē)吃飯、休息。倡導(dǎo)白晝休息，夜間行車(chē)，以避讓車(chē)輛、人員高峰期。萬(wàn)一發(fā)作透露，個(gè)人力氣無(wú)法挽回時(shí)，要疾速將車(chē)開(kāi)往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)作交通事故，要擴(kuò)展隔離范圍，并立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)警。

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