非紅認為合同物流不是沒有機會，而是缺少發(fā)現(xiàn)機會的能力“從甲方的需求出發(fā)我們能做到的就是定制化服務，如果再往前走一步，就不能只盯著甲方了，我們要從甲方的客戶出發(fā)，無論是大B小B，或者有些甲方客戶，有些C端的客戶，他們的數(shù)據(jù)在物流商的手中其實是非常多的，訂單產品運輸庫存等數(shù)據(jù)，所有的數(shù)據(jù)可能形成一個數(shù)據(jù)的網絡，從這些網絡里我們可以發(fā)現(xiàn)出一些脈絡，或者說我們可以梳理出一些價值鏈出來，這些價值鏈有可能就是你潛在的需求。所以我們可以從商流的角度梳理出來，看哪些是你未來的市場。”羅戈研究物流變革首席顧問非紅“標準流程只是冰山一角異常才是正常”“總是很急，一個月可以上線嗎。

增值服務：1、信息通知：可提供到貨短信通知，電話通知，代收貨款領取通知的服務； 2、運費結算方式可選：客戶可選擇發(fā)貨方付款，收貨方付款，第三方付款，月度付款等運費結算方式，其中第三方付款和月度付款服務只對簽約客戶開放； 3、保價運輸：是指運輸企業(yè)與托運人共同肯定的以托運人聲明貨物價值并按承運方規(guī)則支付一定費用為基礎的一種特殊運輸方式；（保價運輸?shù)馁M率為網內0.2%，網際0.3%） 4、等通知簽收：貨物抵達后，先不通知客戶，待收到發(fā)貨方的傳真后，方可通知收貨客戶提貨的服務。該服務每票收費20元； 5、代收運費：在收取其它運輸公司的貨物時，為其代為收取運費的服務； 6、代收貨款：托運人拜托承運人在完成貨物運輸托付前，按照零擔運單向收貨人收取商定數(shù)額的貨款，該貨款并由承運人在商定的時間內與托運人結算。代收貨款的手續(xù)費為代收貨款金額的0.3%，返款時間為貨物簽收后的三天之內； 7、回單簽收：收貨人在完成貨物運輸托付后，在托運人提供的簽收單據(jù)上按商定的懇求簽字，并由承運人在商定的時間內返回給托運人的一種單據(jù)； 廣州鑫富物流自興辦以來不時奉行“顧客至上、服務”的目的，多年來深受寬廣企業(yè)業(yè)主的信任和支持。

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專注新零售解決方案除了建設智慧骨干網絡，菜鳥定義的“新物流”第二個方向就是新零售物流。在阿里體系內，以為天，為地，已經把整個新零售的格局完全打開，全速向新零售前進。這個過程中，菜鳥作為基礎設施的提供方，為所有商家，為整個新零售大局提供新零售物流的解決方案。
未來電子商務平臺即將消失，線下與線上零售將深度結合，加上現(xiàn)代物流，服務商利用大數(shù)據(jù)，云計算等創(chuàng)新技術，才能構成未來新零售。當時行業(yè)對于這一概念并不理解，“什么是新零售”一度沒有標準答案。但隨著2017“新零售元年”各零售巨頭的不斷摸索，線上線下融合，人貨場重構已經成為新零售的基本目標。“新物流是打開新零售的鑰匙。”菜鳥網絡首席戰(zhàn)略官陳威如此前在會議上發(fā)表演講時如是說。2016年10月。馬云在云棲大會上提出“新零售”概念。根據(jù)馬云所說。

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是菜鳥中國智能骨干網的第一個落地項目。這個規(guī)劃分三期建設占地1500畝的華北物流中心，目前已經完成了一期1.7萬平方米的建設，并投入使用。其定位為以倉聚貨，不僅要整合社會化物流資源，為電商零售企業(yè)提供物流基礎設施及服務，從而滿足華北地區(qū)城市間的配送要求，同時，帶動周邊電商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展，形成電商產業(yè)集群，促生一批圍繞該平臺的新興第三方服務企業(yè)整體發(fā)展，并帶動當?shù)貍鹘y(tǒng)產業(yè)電商化。目前位于天津市武清區(qū)京濱工業(yè)園內的菜鳥華北物流中心。