建議：客戶在發(fā)貨前一定要對自己的貨物有很熟習(xí)了解，最好的辦法，選擇一家物流公司去現(xiàn)場看自己的貨物，一切都聽取物流公司的意見，能包車的包車，不用包車的就配貨。價錢和物流公司擔任人當面談清楚是最好的一種方式。 3、很多客戶都不喜歡與三方物流機構(gòu)協(xié)作，所以，屢次發(fā)貨屢次吃虧。建議：三方物流的好處，可以輔佐客戶處置一些與專線之間的矛盾。

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鑫富內(nèi)貿(mào)海運:有一千至五千噸的數(shù)十艘船舶往返三亞、海口、欽州、廣州、廈門、寧波、上海、青島、大連等港口; 五、航空貨運:廣東四大機場起飛的國內(nèi)空運和國際空運。 貨運專線 遍布全國 新興物流整合了廣東、海南、香港、澳門、臺灣五千多家貨運專線，在全國幾千個合作網(wǎng)點的每條專線中精心挑選了兩三家服務(wù)優(yōu)秀的貨運專線作為承運供應(yīng)商，可提供安全、快速的門對門服務(wù)。

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也在嘗試著對傳統(tǒng)生產(chǎn)力進行革新。“近期，我們將引進一部分自動化分揀線，不僅能夠提高效率，還能夠有效避免‘野蠻’分揀，保護快件。”中通快遞濟南轉(zhuǎn)運中心相關(guān)負責(zé)人介紹說，通過使用全自動分揀系統(tǒng)，一條自動化分揀流水線每小時可分揀1萬8千件，且分揀準確率高達99.99%。按每天工作8小時計算，一天就是14萬多件。14萬件按正常一人一個班操作1000件計算，需要140個人。同樣位于瀚迪物流園的中通快遞無獨有偶而使用自動化分揀流水線之后僅需25人。

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大橋片區(qū)：轉(zhuǎn)型升級劍指“一核多園”　大橋路片區(qū)，作為濟南大型物流企業(yè)的聚集地，也是濟南打造區(qū)域性物流中心的重點區(qū)域。位于這里的各大物流企業(yè)，同樣開啟了新舊動能轉(zhuǎn)換的探索之路。例如，作為首批“示范物流園區(qū)”和濟南本土大型綜合物流園區(qū)的代表，山東蓋世物流集團緊跟時展，不斷探尋轉(zhuǎn)型升級之路，以期為濟南物流中心建設(shè)不斷增添新動能。

服務(wù)流程：受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談取貨－－受到客戶委托后，兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司驗貨－－進庫時根據(jù)貨單貼好標簽發(fā)貨－－根據(jù)貨單當天分撥，當天發(fā)車回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情況派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時送貨1.貨運管理的發(fā)展階段貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。