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第一：貨物的分類純重貨、純輕貨、重拋貨純重貨：一噸重的貨物體積在一個方之內(nèi)純輕貨：十個方的貨物重量在一噸之內(nèi)重拋貨(重泡貨)：既有重量又占體積的貨物。第二：車輛的種類1）以車輛重量分：小車、中車、大車；2）以車體分：平板車、廂式車、蓬式車；3）以車體保溫分：冷凍車、冷藏車、恒溫車、常溫車；4）根據(jù)方便上下裝卸貨品分：海鷗車體、升降尾門、起重吊車、滾輪車體；5）以車輛長度分：3.5米、4.3米、6.8米、7.2米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米第三：如何選擇車輛1）大、中、小車的選擇應遵循長距離、量大的以大車為主；長距離、量小的以大車轉(zhuǎn)入物再由小車配送；短距離，量大的以中、大車為主；短距離，量小的以小車為主；2）溫度的選擇應依各產(chǎn)品對保溫的需求不同而選擇不同的車體；鷗車體為主；較笨重的產(chǎn)品可加裝油壓升降尾門；對于下貨點在地下室的以平板或蓬式車為主；若配送的產(chǎn)品僅極少量需溫控，則可以用保袋或保溫箱至于常溫體內(nèi)。3）車體的選擇應遵循：高單價品以廂式車為主，其次蓬式；整托盤出貨作業(yè)以選平板車人性化。

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昨日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，2014年1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為51.5%，比上月回落0.9個百分點。業(yè)務總量指數(shù)，新訂單指數(shù)，設備利用率指數(shù)等主要分項指數(shù)回落，但都保持在50%以上。總體來看，物流經(jīng)濟延續(xù)了平穩(wěn)運行態(tài)勢，開局良好。
物流業(yè)景氣指數(shù)正常回落，但依然保持在50%以上，尤其是業(yè)務總量指數(shù)仍保持在55%以上，反映出物流經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，開局良好。”中國物流信息中心副主任何輝表示。何輝分析指出，從此次公布的數(shù)據(jù)來看，平均庫存量指數(shù)，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)小幅回升，表明雖然生產(chǎn)建設活動放緩，但由于節(jié)日備貨以及居民消費增加等因素的影響，物流環(huán)節(jié)商品庫存和周轉(zhuǎn)呈加快增長態(tài)勢。率指數(shù)回升2個百分點。1月份反映出臨近年底。受春節(jié)臨近等因素影響物流企業(yè)回款速度加快。

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完治監(jiān)督體系，依法加強監(jiān)管將成為各級道路運政部門新一年的重要任務。2015年，多地陸續(xù)更新了地方性道路運輸相關規(guī)定。今年1月，新修訂的《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，對于道路運輸車輛的準入，使用，維修，檢測，監(jiān)管各個環(huán)節(jié)，制定一整套與時俱進的管理措施，行業(yè)法規(guī)體系日臻完善。接下來，開展《道路運輸法》立法前期研究，推動《城市公共交通條例》盡早。法治：依法行政 提升監(jiān)管能力今年聯(lián)合安監(jiān)，質(zhì)檢。法治依舊是運輸管理領域的重要主題之一。健全法規(guī)體系工信等部門制定《危險貨物道路運輸安全管理辦法》將備受矚目。此外，加強標準建設，加快運輸標準轉(zhuǎn)化和制修訂，研究制定一批重要運輸服務和技術標準，也將為行業(yè)發(fā)展提供技術支撐。

廣州物流公司/專線作業(yè)流程： 第一步:客戶通過電話或發(fā)傳真委托我們?nèi)∝洠?第二步:提貨人員上門取貨； 第三步:貨物取回公司后由操作人員按客戶要求包裝并發(fā)運； 第四步:在客戶人員的監(jiān)控下貨物準時安全到達目的地； 第五步:我司外地網(wǎng)絡公司按時提貨，并按時送貨上門； 第六步:客服人員將貨物信息反饋給客戶； 第七步:我公司財務部門出帳單交于結帳人員上門結算。