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通過完善相關法律依據(jù)，明確處罰標準，整合執(zhí)法主體，建立起權(quán)責清晰，監(jiān)管有力，執(zhí)行高效的綜合執(zhí)法體系。除了體制機制弊端，還應在公路貨運行業(yè)內(nèi)部打造公平透明，風清氣正的運營秩序。目前，貨運行業(yè)的特點是“多，小，散，亂，弱”，信息不對稱，運價不透明，市場惡性競爭嚴重，導致“劣幣驅(qū)逐良幣”。要整頓貨運市場，業(yè)內(nèi)需建立貨運公司以及貨車司機“黑名單”制度，把欺行霸市。從體制機制切入貨運行業(yè)改革需要相關部門拿起刀不正當競爭的“害群之馬”驅(qū)逐，讓不合規(guī)的企業(yè)或個體司機退出。

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鑫富是經(jīng)過廣州市人民政府辦公廳、陸上交通運輸主管部門、廣州市工商行政管理局、稅務局等上級主管部門審批、核準的具有道路運輸容許證、公路營運資歷證、正軌的廣州市大型物流企業(yè)。具有2-30噸車源30余臺，大件車型40-300噸20余臺，可調(diào)度車輛近200余臺，并配有超越1000平方米的標準大型倉庫為客戶倉儲。
目前，鑫富在全國具有27個一級城市配送中心，構(gòu)成了以廣州為中心、輻射全國八大區(qū)域，網(wǎng)點掩蓋全國的高效的物流網(wǎng)絡體系，保證貨物查詢、跟蹤、簽收回單即時。

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在生產(chǎn)物流方面，該中心將實施備品備件的集中配送模式，優(yōu)化車輛運行，進一步加大車輛利用率，不斷優(yōu)化車輛配置和路徑，實施減量運輸，以此降低物流成本。并且，還要不斷優(yōu)化大型吊車及工程機械包月車輛臺班管理，使其在滿足生產(chǎn)所需的前提下，降低生產(chǎn)物流成本。
該中心將本著“服務創(chuàng)造價值”的宗旨，做好東北，華北，華東，華南四大區(qū)的物流服務。首先，加快推進聯(lián)通國內(nèi)銷售區(qū)域的物流通道建設，努力形成華東，華南，東北，西北等若干條貨暢其流，經(jīng)濟便捷的跨區(qū)域物流大通道。