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那么，由于有互聯(lián)網(wǎng)的方法。，特別是有移動互聯(lián)網(wǎng)。移動互聯(lián)網(wǎng)的特性是可以把貨的位置，人的位置、需求的位置、資源的位置，時時跟整個大的信息平臺打通。有了這一套技術(shù)之后，可以匹配我們的一些資源，這也是為什么在整個互聯(lián)網(wǎng)+是一個非常大的機遇，可以輔佐整個物盛行業(yè)完成快速展開。物盛行業(yè)其實是需求快速的，從西方國度的行業(yè)展開角度來看，比如說過十幾年前，可能歐美國度曾經(jīng)有了全國性的大范圍物流企業(yè)以及配套）各類企業(yè)，但是都有相應的國度企業(yè)在承擔這樣的協(xié)作，這是一個信息化的過程。往常有了互聯(lián)網(wǎng)，我們可以把信息化逾越到互聯(lián)網(wǎng)這個時期，應用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等近十年新演進的一些技術(shù)來展開物盛行業(yè)。我覺得互聯(lián)網(wǎng)相關的新技術(shù)會給行業(yè)帶來新的機遇，以上是第一個關鍵。物盛行業(yè)的問題在于信息的對稱與資源對稱。

此外，還包括包裝的標準化及設施設備的智能化綠色化等，包括LNG車替代柴油車的應用，還有輕量化車的配送應用，寶供也在研究碳排放。……的確，這些綠色物流思考的體系能夠幫助合同物流走得更遠。劉展雄表示“這些對一個企業(yè)的責任感來說非常重要，我們會持續(xù)地做。”寶供物流副總裁兼供應鏈事業(yè)部總經(jīng)理劉展雄在市場大環(huán)境的挑戰(zhàn)下，甲方內(nèi)部的運營流程變得越來越復雜。來自世界五百強電氣專家亞太區(qū)物流采購Head孫總對甲方轉(zhuǎn)型提供了幾個關鍵詞。客戶第一，這在任何一個服務行業(yè)都是這樣的。

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