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通過完善相關(guān)法律依據(jù)，明確處罰標準，整合執(zhí)法主體，建立起權(quán)責清晰，監(jiān)管有力，執(zhí)行高效的綜合執(zhí)法體系。除了體制機制弊端，還應在公路貨運行業(yè)內(nèi)部打造公平透明，風清氣正的運營秩序。目前，貨運行業(yè)的特點是“多，小，散，亂，弱”，信息不對稱，運價不透明，市場惡性競爭嚴重，導致“劣幣驅(qū)逐良幣”。要整頓貨運市場，業(yè)內(nèi)需建立貨運公司以及貨車司機“黑名單”制度，把欺行霸市。從體制機制切入貨運行業(yè)改革需要相關(guān)部門拿起刀不正當競爭的“害群之馬”驅(qū)逐，讓不合規(guī)的企業(yè)或個體司機退出。

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也是我國第一部冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的地方標準，該標準圍繞冷鏈物流儲，運，銷三個環(huán)節(jié)，以果蔬品，水產(chǎn)品，畜禽肉品，加工食品為主要冷鏈管理目標，以安全，衛(wèi)生，秩序為主要要求，面向關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，規(guī)范了冷鏈物流主要硬件標準，包括節(jié)能高效多溫層冷庫標準，車輛載體要求標準，保鮮容器應用標準，冷鏈物流作業(yè)規(guī)范與標準作業(yè)流程，包括生產(chǎn)，儲存，運輸，銷售，加工，檢驗檢疫等環(huán)節(jié)，標準應用與管理制度，包括標準知識庫。地方標準從源頭上為冷鏈物流把關(guān)《天津市冷鏈物流儲運銷地方標準》是津臺準鏈物流產(chǎn)業(yè)合作的一項重要成果管理機制與服務平臺。標準的制定和實施，將建立運作，管理標準及規(guī)范，以優(yōu)質(zhì)物流服務與機制，保障食品安全，并作為對城市冷鏈企業(yè)的管理依據(jù)。

服務多元化即深挖內(nèi)部價值，打破行業(yè)邊界，搭建社會化網(wǎng)絡，實現(xiàn)生態(tài)圈共生。包括為客戶提供全網(wǎng)絡的倉儲服務進出口的貨代全國網(wǎng)絡運輸一體化包裝設(shè)計平臺及解決方案智能化全供應鏈解決方案等。管理數(shù)字化，即入廠倉儲上線一體化解決方案售后及社會化倉儲解決方案大數(shù)據(jù)報表分析平臺及LERMES運輸資源一體化解決方案等，如LERMES涵蓋WMSTMSVMIMCSWCS等功能，實現(xiàn)了從物理世界到數(shù)字世界一對一的映射。其目前正在投入研發(fā)LERMES.0版本在原來.0版本上插上G的翅膀，做整個LERMESG的升級和數(shù)字孿生的。